'E-bikeverkoop staat op het punt te stagneren'
Slecht nieuws voor fietsretailers, voor wie de verkoop van elektrische fietsen juist steeds belangrijker wordt.
Slecht nieuws voor fietsretailers, voor wie de verkoop van elektrische fietsen juist steeds belangrijker wordt.
Het e-bikemerk stelt dat het onder de nieuwe eigenaar de retail- en servicestrategie volledig heeft herzien.
Het bedrijf heeft deze week zijn deuren weer geopend.
Het marktaandeel van de elektrische fiets is gestegen tot 56 procent, blijkt uit cijfers van RAI Vereniging, Bovag en onderzoeksbureau GfK.
RetailTrends licht elke vrijdag een winnaar en een verliezer uit, gebaseerd op het nieuws van de afgelopen week. Deze keer: Hugo Boss en E-Bike Stores.
Het bedrijf gaat fors investeren om gedupeerde klanten alsnog te helpen. "De komende jaren gaat het ons niet om winstgevendheid."
De e-bikeproducent wil 10 procent van de kosten omlaag krijgen: tot 15 fte's worden geschrapt en 3 servicelocaties gaan er dicht.
De Zwitserse branchegenoot van VanMoof noemt de moeilijke situatie in de e-bikemarkt als reden van de problemen.
Met een eerdere overname van Go Sharing BV, heeft BinBin al de nodige ervaring opgedaan in Nederland.
De buitenlandse takken van VanMoof hebben het zwaar: ook de Britse tak stopt ermee.
Het dochterbedrijf van McLaren wil volgens bronnen zoveel mogelijk activiteiten van VanMoof overnemen.
Met het voorbereiden van een officieel bod mengt Micromobility zich als eerste kandidaat in de overnamestrijd van VanMoof.
De twee oprichters van het fietsenmerk hebben dat bekendgemaakt in een interne mail.
VanMoof had alles in zich uit te groeien tot een merk van wereldallure, tot het Amsterdamse fietsenmerk een zorgenkind werd. Een reconstructie.
Elektrische fietsen van eigen bodem, zonder serviceproblemen: waarschijnlijk een droom van veel stedelingen. Precies dat is de gedachte achter Mokumono van de tweeling Bob en Tom Schiller. Hun e-bikemerk gebruikt materialen waarmee zo min mogelijk mis kan gaan.