Dalende bezoekersstromen en consumenten die alles waarvoor ze vroeger de winkelstraat in gingen nu online kopen. Het zal een bekend beeld zijn voor menig retailer. Maar niet voor de winkels op luchthaven Schiphol. Vorig jaar kreeg ’s lands grootste vliegveld 71 miljoen passagiers te verwerken, een zoveelste record. En zo zijn er wel meer verschillen die het retailvak in de winkelstraat en op Schiphol twee verschillende takken van sport maken, zeggen managing director Simon Asmus en director commerce & logistics Rody Frequin van Schiphol Airport Retail. “De hele wereld heeft impact op ons.”
Schiphol is meer dan een plek waar vliegtuigen opstijgen en landen. De miljoenen passagiers kunnen er zowel voor als achter de douane terecht bij honderden winkels en horecagelegenheden, die in handen zijn van verschillende zogenoemde concessionarissen. Een van de grootste is Schiphol Airport Retail, bekend van met name de dranken, tabak en zoetwaren in de duty free-winkels. Die tak is ooit opgezet door KLM, en later onder de noemer See Buy Fly verkocht aan Schiphol. De luchthaven op zijn beurt verkocht tweeënhalf jaar terug zijn...
