Schiphol wil het retailaanbod verbeteren. Daarom begint de luchthaven een selectieprocedure voor een gemaksconcept op 10 plekken na de security.
Daar sta je dan als reiziger, net door de security op Schiphol. De controle is achter de rug, maar echt ontspannen voelt het nog niet: je wilt nog even een boek halen, een flesje water scoren voor in het vliegtuig of een kop koffie drinken. Alleen blijkt dat nog best een zoektocht. Het aanbod is verspreid over verschillende winkels en horecapunten, waardoor je telkens weer een andere plek moet opzoeken.
"We hebben op dit moment niet een heel sterk convenience-aanbod op Schiphol. Het is versnipperd", zegt Daphne Rehm. Als business manager retail airside houdt zij zich bezig met de winkels achter de security.
Binnenkort komt daar verandering in. Doordat een aantal contracten afloopt, ontstaat de kans om het anders te organiseren. Geen 3 verschillende aanbieders meer zoals nu, maar 1 partner die op 10 plekken in de terminal verantwoordelijk wordt voor het retailaanbod. Daarvoor komt een selectieprocedure.
Snel schakelen
Schiphol zoekt een partij met ruime ervaring in...
Schiphol wil het retailaanbod verbeteren. Daarom begint de luchthaven een selectieprocedure voor een gemaksconcept op 10 plekken na de security.
Daar sta je dan als reiziger, net door de security op Schiphol. De controle is achter de rug, maar echt ontspannen voelt het nog niet: je wilt nog even een boek halen, een flesje water scoren voor in het vliegtuig of een kop koffie drinken. Alleen blijkt dat nog best een zoektocht. Het aanbod is verspreid over verschillende winkels en horecapunten, waardoor je telkens weer een andere plek moet opzoeken.
"We hebben op dit moment niet een heel sterk convenience-aanbod op Schiphol. Het is versnipperd", zegt Daphne Rehm. Als business manager retail airside houdt zij zich bezig met de winkels achter de security.
Binnenkort komt daar verandering in. Doordat een aantal contracten afloopt, ontstaat de kans om het anders te organiseren. Geen 3 verschillende aanbieders meer zoals nu, maar 1 partner die op 10 plekken in de terminal verantwoordelijk wordt voor het retailaanbod. Daarvoor komt een selectieprocedure.
Snel schakelen
Schiphol zoekt een partij met ruime ervaring in convenience, zegt Rehm. "Het is een business van hoge rotatie-artikelen, zoals frisdrank, snacks en koffie. Je moet dus een sterke operatie kunnen neerzetten en dat spel goed kunnen spelen, bijvoorbeeld door continu goed bij te vullen." Tegelijk ligt de lat hoog als het om kwaliteit gaat.
Schiphol wil het niveau van het aanbod in de terminal verder verhogen. "Van storedesign tot een innovatief assortiment, van de koffiebonen tot het apparaat dat je neerzet en het personeel dat er werkt. Eigenlijk over de hele breedte."
Daarbij is het belangrijk dat het aanbod slim wordt afgestemd op de bestemmingen van passagiers, zodat bijvoorbeeld reizigers naar Azië, Amerika of binnen Europa precies vinden wat ze nodig hebben.
Daphne Rehm
In de winkels komt een breed convenience-aanbod samen, met de nadruk op eten en drinken om mee te nemen. "Koffie en bakery-items zoals een tosti, croissant of muffin", zegt Rehm. Daarnaast blijven boeken en tijdschriften een belangrijke categorie, vooral in de lounges. "Hoewel de boekenmarkt wat terugloopt, is de behoefte op Schiphol nog altijd heel groot."
Verder gaat het om zogeheten travel essentials, zoals opladers, nekkussens, notitieboekjes en spelletjes. Schiphol wil het assortiment bovendien uitbreiden met persoonlijke verzorging in reisformaat en babyproducten. "Denk aan mini’s om mee te nemen op reis, maar ook aan een flesje, melkpoeder of een rompertje. Dat is nu lastig te vinden, terwijl wij willen dat je dat straks op meerdere plekken in de terminal eenvoudig kunt kopen."
Grote en kleinere winkels
Het project omvat in totaal 10 locaties, van bij elkaar zo'n 1.400 vierkante meter. In elke lounge komt een grote winkel, direct na de security. Rehm: "De eerste winkel die je tegenkomt wordt een nieuwe convenience-winkel, met veel boeken en tijdschriften zoals we die nu ook al aanbieden, aangevuld met alle andere categorieën die ik eerder noemde. Deze winkels zijn ongeveer 200 vierkante meter, best flink."
Daarnaast komen er op de pieren kleinere winkels met een beperkter assortiment. En een aantal pieren behoudt souvenirwinkels.
Op drukke dagen passeren er ruim 200.000 passagiers door de terminal, wat meteen duidelijk maakt hoe belangrijk het is dat het nieuwe convenience-project het aanbod overzichtelijk, bereikbaar en aantrekkelijk maakt.
De huidige aanbieders zijn WHSmith, Bruna en Lagardère met het souvenirconcept Dutch Discoveries. Met de laatste onderneming vormt Schiphol al een joint-venture voor de exploitatie van zo'n 20 duty-free winkels elders op de luchthaven. Rehm wil niet zeggen of de huidige aanbieders interesse hebben in het nieuwe project en ook niet of andere partijen zich al hebben gemeld.
De Today Duty Free-flagshipstore van Schiphol en Lagardère Travel Retail
Potentiële partners ontvangen eerst een informatiepakket en kunnen daarna een voorstel indienen. "Daar hebben zij tot ongeveer halverwege juni de tijd voor", zegt Rehm. De voorstellen worden vervolgens beoordeeld, eventueel gevolgd door een aanvullende ronde om extra vragen te stellen of te bepalen wie de beste kandidaat is. Het plan is om het contract in november te gunnen.
Zomer 2027
De eerste contracten lopen in de loop van 2027 af, Bruna loopt nog iets langer door. "Vervolgens willen we vrij snel een soort rebranding doen: de winkels van binnen blijven grotendeels zoals ze zijn, maar de gevels krijgen een nieuwe uitstraling en het assortiment wordt aangepast", zegt Rehm. Tegelijkertijd wordt een grotere herontwikkeling voorbereid, zodat enkele maanden later het eigen concept volledig kan openen. "Zomer 2027 zou je daar al iets van moeten kunnen zien."
De kans is groot dat de keuze valt op een concept dat zich al heeft bewezen, denkt Hans de Groot. Hij is head of retail, food & beverage and commercial services bij Schiphol. Een bekende naam heeft als voordeel dat veel passagiers weten wat ze er kunnen verwachten, zegt hij. "Dat werkt gewoon goed. In een relatief korte tijd moet je als passagier een beslissing nemen: ga ik daar wel of niet naar binnen?"
Hans de Groot
Schiphol probeert volgens De Groot op diverse terreinen een kwaliteitsslag te maken, en retail speelt daarin een belangrijke rol. "Een positief winkel- en eetbezoek draagt bij aan de totaalervaring. Daarom hebben we 2 jaar geleden een strategie opgezet met speerpunten zoals het uitbreiden van duty-free, het verbeteren van food & beverage met een goede prijs-kwaliteitverhouding en meer luxe merken."
Nederlandse merken
Convenience is daar recent bijgekomen. "Omdat het passagiers veel gemak biedt en op andere luchthavens een grote rol speelt." Tegelijkertijd zet Schiphol in op actuele en verrassende concepten, zoals de Nederlandse merken My Jewellery, Baskèts (lifestyle), Donsje (high-end kinderkleding) en koekjeswinkel Koekemannetje.
Die winkels zijn volgens De Groot stuk voor stuk een succes en dragen bij aan het imago van Schiphol. "Wij zitten nu veel meer in de actualiteit van retail en willen echt voorop lopen, in plaats van te volgen."
