Pakketjes van buiten de Europese Unie kunnen vanaf dit jaar tot 5 euro duurder worden. Dat schrijft staatssecretaris van Financiën Eelco Eerenberg in een brief aan de Tweede Kamer.
Naast de al eerder aangekondigde invoerheffing van 3 euro per 1 juli 2026, komt daar naar verwachting vanaf november nog eens 2 euro per zending bij via een Europese 'handling fee'.
Die heffing is tijdelijk van aard. Tot 2028 geldt een vast tarief van 3 euro per pakket. Daarna wordt overgestapt op reguliere invoerrechten, die per product verschillen. Ook de handling fee verandert: voor bulkzendingen geldt vanaf 1 juli 2028 een lager tarief van 0,50 euro per aangifteregel.
De extra heffingen zijn bedoeld om de kosten van toezicht op de snelgroeiende stroom e-commercezendingen te dekken. Volgens het ministerie van Financiën zijn deze zendingen lastig te controleren en is de kans op onveilige producten en fraude relatief groot.
100 miljoen euro voor versterkt toezicht
Nederland trekt structureel circa 100 miljoen euro per jaar uit om het toezicht te versterken. Dat geld gaat onder meer naar extra personeel en IT-systemen bij de douane, zodat meer pakketten kunnen worden gecontroleerd. Een deel van het budget is daarnaast bestemd voor toezichthouders zoals de NVWA en ILT, die door de intensivering extra werkzaamheden krijgen.
De maatregelen moeten ook zorgen voor een eerlijker speelveld voor Europese retailers, die nu concurreren met aanbieders van buiten de EU die minder vaak aan de regels voldoen. Tegelijk wordt verwacht dat bedrijven hun logistiek aanpassen, bijvoorbeeld door vaker in bulk naar Europa te verzenden in plaats van losse pakketjes.
Vorige week stemde de EU in met plannen om de stroom goedkope pakketjes uit met name China beter te reguleren. Daarbij worden onlineplatforms verantwoordelijk gemaakt voor invoerrechten en productveiligheid, komen er strengere controles en kan bij overtredingen een boete volgen. Ook wordt een centrale douaneautoriteit opgericht en een EU-datasysteem ingevoerd. Het akkoord moet nog formeel worden goedgekeurd door het Europees Parlement en de Raad.
Reacties 0