Bij duurzame keuzes draait het niet alleen om techniek, maar ook om je dagelijkse gewoontes. Dat geldt ook als je in een elektrische auto rijdt. De manier waarop je laadt, heeft invloed op je energierekening, je tijd en op de impact op het milieu. De eerste vraag is simpel: hoeveel kilometers maak je per week? Rijd je vooral woon-werkverkeer en wat boodschappen in de buurt, of sta je regelmatig op de snelweg voor lange ritten? Je laadstrategie ziet er heel anders uit als je 200 kilometer per week rijdt dan wanneer je elke dag het hele land doorkruist.
Thuis laden
Voor veel mensen is thuisladen het meest handig. Je steekt de stekker in zodra je thuiskomt en de volgende ochtend is de auto weer klaar voor de dag. Je hoeft niet speciaal om te rijden voor een laadpaal en je weet precies waar je moet zijn. Als je een eigen oprit of parkeerplek hebt, kun je vaak gebruik maken van een vaste laadpaal of soms van een gewoon stopcontact. Laden duurt dan wat langer, maar voor iemand die vooral kortere ritten maakt, is dat meestal geen probleem. Een extra voordeel is dat je beter kunt plannen wanneer je stroom afneemt. Je kunt er bijvoorbeeld voor kiezen om vooral tijdens daluren te laden, wanneer het net minder belast is en de stroom soms groener is.
Snelladen onderweg
Snelladers zijn ideaal als je langere afstanden rijdt of onverwacht verder moet dan gepland. Na een koffiepauze kun je vaak weer een flink stuk vooruit. Dat geeft vrijheid en maakt een elektrische auto ook geschikt voor vakanties en familiebezoeken aan de andere kant van het land. Toch is snelladen niet iets wat je elke dag hoeft te doen. Het vraagt meer van de accu dan rustig laden thuis of op het werk. Veel fabrikanten adviseren daarom om snelladen vooral te gebruiken als aanvulling, niet als vaste routine.
Bijna niet laden
Er is ook een groep bestuurders die weinig kilometers maakt. Zij pakken voor korte ritten liever de fiets of het openbaar vervoer en gebruiken de auto alleen in het weekend of voor speciale gelegenheden. In dat geval hoeft de auto soms maar eens in de week of zelfs eens in de twee weken aan de lader. Wie geen eigen laadplek heeft, combineert het laden dan vaak met andere activiteiten: bij de supermarkt, bij een sportclub of op het werk. De auto staat toch stil en ondertussen vul je de accu weer aan. Zo blijft elektrisch rijden mogelijk, zonder dat je thuis een laadpaal nodig hebt. Voor dit soort gebruik is het belangrijk om te kijken hoeveel laadpunten er in jouw buurt zijn en of ze passen bij je dagelijkse routes. Dan wordt laden een vanzelfsprekend onderdeel van je dag, in plaats van een losse taak die extra tijd kost.
Reacties 0