De Rotterdamse Lijnbaan: je houdt ervan of het is je een doorn in het oog. Door het bijzondere verhaal van het monumentale winkelgebied duidelijker te vertellen en het weer volledig in oude stijl te renoveren, moet de autovrije winkelstraat weer 'het echte Rotterdamgevoel oproepen'. Daarover vertelt Dominique van Elsacker, directrice van Urban Department Store Rotterdam.
De bouw van de Lijnbaan begon in 1949, vlak na de Tweede Wereldoorlog, en opende in 1953 zijn deuren als de eerste autovrije winkelstraat van de wereld. Oorspronkelijk was het bedoeld voor de noodwinkels die zich er in de periode van de wederopbouw konden vestigen, maar later kwamen er steeds meer winkels van grote en bekende merken naar het winkelgebied toe. De Lijnbaan wordt gezien als een architectuuricoon van de wederopbouw en staat daarom sinds 2010 op de lijst van rijksmonumenten.
In de jaren tachtig werd het plan geopperd om de Lijnbaan volledig te overkappen, maar dat ging gemoeid met te hoge bouwkosten, waardoor uiteindelijk alleen de luifels, gevels en de bestrating werden aangepakt. De houten luifels werden vervangen door een combinatie van...
