Grip hebben op de lastmile is essentieel voor wie klanten goed wil bedienen. Daarbij neemt de behoefte aan een duurzame levering toe, onder zowel retailers als consumenten. Toch gaat er regelmatig een aanbieder failliet. Wat is daarvan de oorzaak en zorgt het voor problemen? Plus: hoe snel kun of moet je dan switchen van aanbieder?
Er valt veel voor te zeggen om de lastmile duurzaam te maken. Ook is er soms door wet- en regelgeving simpelweg geen keuze. Sinds 2018-2019 is een groot aantal aanbieders ingesprongen op de groeiende behoefte onder retailers en consumenten om goederen zo duurzaam mogelijk te leveren of ontvangen.
In ‘Retail Monitor 2023’ van PwC is onder andere te lezen dat de markt voor lastmile-delivery tegen 2027 zal verdubbelen. PwC schrijft ook dat klantgerichte diensten als duurzaam bezorgen aan belang winnen. Dat is geen garantie voor succes, want diverse lastmile spelers redden het niet. Dat geldt overigens voor zowel aanbieders van hubs als aanbieders van het transport zelf. Als retailer moet je schakelen als een dienstverlener omvalt.
Diverse duurzame opties voor de lastmile
Er...
