Online winstgevend? Volgens Tesco kan dat
Het blijft een uitdaging: met e-commerce winst boeken. Het Britse supermarktconcern Tesco zegt dat dit wel degelijk kan door orderpicking in de winkels te doen.
Het blijft een uitdaging: met e-commerce winst boeken. Het Britse supermarktconcern Tesco zegt dat dit wel degelijk kan door orderpicking in de winkels te doen.
De ongebreidelde bouw van XXL-distributiecentra voor retailers roept weerstand op in de samenleving. Wat betekent dat voor het distributiecentrum van de toekomst?
Het is het eerste logistiek centrum buiten Denemarken voor het familiebedrijf.
Logistieke ketens zijn de ruggengraat van retailbedrijven. Die ketens zijn kwetsbaar, weten we sinds covid, de Suez-blokkade en oorlogen. Omoda, Wegter Brands en Zalando creëren daarom meer controle in de supplychain. Technologie en automatisering helpen daarbij.
Dat is net als het huidige gebouw 200.000 vierkante meter groot, maar biedt meer ruimte doordat het hoger is.
Grip hebben op de lastmile is essentieel voor wie zijn klanten goed wil bedienen. Wat valt er te doen als je aanbieder failliet gaat?
JD Logistics heeft nu buiten China zo'n 100 logistieke centra, onder meer in de VS, Duitsland, Frankrijk en Nederland.
De ongebreidelde bouw van XXL-distributiecentra voor retailers roept weerstand op in de samenleving. Wat betekent dat voor het distributiecentrum van de toekomst?
Service beschikbaar vanaf 42 euro.
HBM Machines importeert de meerderheid van zijn assortiment uit Azië, maar had onvoldoende grip op de logistieke keten. Johanneke de Moor, head of categorymanagement en supplychain, vertelt welke stappen gezet zijn. "We moesten professionaliseren om te kunnen groeien."
IKEA heeft zijn winkel in Amsterdam voorzien van ophaalautomaten voor onlinebestellingen. Alle Nederlandse winkels moeten straks microfulfilmentcenters zijn. Andere retailers op ons continent wachten af, over de plas test ook Walmart deze vorm van automatisering.
Na de zomer moet er vanuit Limburg zo'n 100 supermarkten worden voorzien van versproducten.
Ruim 90 procent van de bestellingen in de Benelux wordt inmiddels met elektrische bedrijfswagens gedaan.
De primeur is voor Frankrijk.
Om de logistiek in eigen beheer op te zetten, verbrak het e-commercebedrijf vorige maand de samenwerking met zo'n 83 bloemisten.
Blijf op de hoogte van het laatste retailnieuws!