De Timberland: ontworpen in 1973 en in eerste instantie vooral gedragen als werkschoen. Maar toen een handjevol bekende rappers ze ontdekte, ging al snel de hele hiphop-scene met ‘Timbs’ aan de haal. Toch verliep de opkomst van het merk niet zonder controversie. Hoe dat kwam, zie je in deze video van CNBC.
In deze podcast spreken we met Krein Bons, ceo van schoenenketen vanHaren. We spreken met Bons over zijn leermeesters dr. Deichmann en Jaap Blokker en de retaillessen die hij van hen leerde. Uiteraard gaan we in op de impact van de coronacrisis op de retail in het algemeen en op vanHaren in het bijzonder.
“Crocs heeft z’n coolfactor weer terug”, aldus algemeen directeur EMEA Adrian Holloway. Met die uitspraak zit hij er niet ver naast; de rubberen schoen lijkt inderdaad een ware comeback te maken. Dit keer niet alleen aan de voeten van ziekenhuispersoneel of campinggasten, maar juist aan die van de jonge, hippe Gen-Z’ers. Hoe wist Crocs zijn imago 180 graden te draaien?
Welkom in de allereerste Nederlandse winkel van schoenenmerk Allbirds. De winkel, gevestigd in de Negen Straatjes van Amsterdam, kenmerkt zich door een zekere strakke eenvoud die passend is bij het design van de duurzame schoenen.
Schoenenmerk Floris van Bommel opende onlangs zijn tweede brandstore in Amsterdam. De winkel bevindt zich aan de Van Baerlestraat. ‘Met het altijd levendige Museumplein en het moderne Stedelijk museum als achtergrond’, aldus het merk.
Crocs: tegenwoordig zie je ze in Nederland steeds minder, maar ooit waren de plastic klompen ook hier mateloos populair. In Amerika duikt het schoeisel, dat niet bepaald bekend staat om zijn modieuze look, weer op steeds meer plekken op. Dankzij de tieners van Gen-Z maakt het merk zelfs een (nogal onverwachte) comeback.
Toms, de schoenverkoper die voor elk verkocht paar één ander paar doneert aan een kind dat ze nodig heeft, behaalde in 2013 nog een omzet van 250 miljoen dollar. Maar net zo snel als de vraag naar de schoenen opkwam, ging deze ook weer ten onder. Wat ging er mis?
De werklaarsjes van Dr. Martens kostten in de jaren '70 nog geen drie pond. Nu ben je voor een paar Made in England-boots al snel 225 pond kwijt. Waarom zijn de laarsjes zo duur geworden, vraagt Business Insider zich af.
