RetailTrends belt iedere week met een expert over een opvallende actuele ontwikkeling. Deze keer: Jan Fransoo, hoogleraar operations en logistiek management aan Tilburg University over de onrust rond de populaire vrachtvaarroute van het Suezkanaal en de Rode Zee.
Het geweld rond de Rode Zee laait weer op. Veel (retail)bedrijven proberen momenteel de belangrijke vaarroute via de Rode Zee en het Suezkanaal te vermijden, vanwege aanvallen van Houthi-rebellen uit Jemen. Sinds de opening in 1869 zijn de Rode Zee en het Suezkanaal de belangrijkste routes voor het vervoeren van producten tussen Azië en Europa. Als die om wat voor reden dan ook niet gebruikt wordt, moeten de schepen immers helemaal om Afrika heen varen.
IKEA waarschuwde al voor tekorten in de winkel. Bij de vorige blokkade van de doorgang in 2021 was Action ‘opgelucht’ dat het kanaal binnen 5 dagen weer open...
