Geen enkele retailer kan zonder efficiënt voorraadbeheer. De balans tussen te veel, te weinig of voldoende is echter fragiel. Kunstmatige intelligentie biedt raad, zeker als technologieën gecombineerd worden.
Petrol Industries timmert internationaal aan de weg via Zalando en About You. Dat zorgt weleens voor uitdagingen. Cso Daniel Gonzalez legt uit hoe het merk controle houdt bij internationale platformverkoop.
Producthypes, social media, disruptieve marktplaatsen, influencers: ze kunnen de vraag van de ene op de andere dag doen exploderen. Zo ga je daar slim mee om.
Een crowdshippingdienst als Shopopop, Homerr en Peer zet consumenten in als koerier. Colruyt en Carrefour maken er gebruik van en brengen zo de deeleconomie naar de lastmile. Want: een goedkoper netwerk voor sameday-delivery en flexibel opschalen tijdens de piekmomenten.
Een crowdshippingdienst als Shopopop, Homerr en Peer zet consumenten in als koerier. Colruyt en Carrefour maken er gebruik van en brengen zo de deeleconomie naar de lastmile. Want: een goedkoper netwerk voor sameday-delivery en flexibel opschalen tijdens de piekmomenten.
HBM Machines importeert de meerderheid van zijn assortiment uit Azië, maar had onvoldoende grip op de logistieke keten. Johanneke de Moor, head of categorymanagement en supplychain, vertelt welke stappen gezet zijn. "We moesten professionaliseren om te kunnen groeien."
De paniekaankoop. Zelfs de meest ervaren supplychain van de detailhandel wordt er bang van. De plotselinge stormloop op een product, waarbij klanten de beschikbare voorraad snel tot nul reduceren, is een kwetsbaar punt dat pijnlijk duidelijk werd door de coronapandemie. Hoe ga je hiermee om?
Winkels, webshops, marktplaatsen, verkoop via andere retailers; het aantal verkoopkanalen blijft maar toenemen. Dit leidt tot dunnere stromen, die moeilijk voorspelbaar zijn, en daarmee tot de neiging om steeds meer voorraad aan te leggen. In deze blog laat Peter Bocken zien hoe je als retailer omzetkansen kunt verzilveren zónder je supplychain-kosten op te laten lopen.
Amazon en Domino's weten veel van bezorgen, maar Airbus heeft meer verstand van vliegen. Daarom heeft ook de vliegtuigbouwer zich gewaagd aan een eigen bezorgdrone.
Als leverancier rechtstreeks verkopen aan de consument, en de supermarkt links laten liggen. INS Ecosystem maakt het met behulp van blockchaintechnologie mogelijk. Nog dit jaar moet het platform, in samenwerking met PostNL, worden gelanceerd.
De digitalisering van de supplychain, met een breed scala aan beschikbare verkoop- en orderdata, maakt het mogelijk te berekenen hoe bepaalde verbeteringen in de supplychain resulteren in betere cijfers. Zo is de supplychain bij Adidas uitgegroeid tot een omzetgenerator.
JD.com opende eind vorig jaar zijn kroonjuweel: het eerste honderd procent geautomatiseerde distributiecentrum. In deze video is te zien hoe het logistieke proces daar verloopt.
